ワシントン、2012年5月16日—贸易?物流の効率性の向上は世界的な景気后退を受け、过去2年间にわたり减速したが、积极的な改革に取り组んだ国々の効率性は、引き続き改善した－贸易?物流に関する世界银行の最新报告书はこう指摘している。
物流パフォーマンス指标（尝笔滨）は、报告书「物流业界と竞争2012：グローバル経済の中の贸易?物流（仮题）：Connecting to Compete 2012: Trade Logistics in the Global Economy」の指标であり、対象155か国のトップはシンガポールである。同报告书は、国际货物输送业者や自动车运送事业者を対象とする総合的な调査の结果に基づいており、チリ、中国、インド、モロッコ、南アフリカ、トルコ、米国といった国々はいずれも、以前より効率性が改善したとしている。
「贸易?物流は、経済竞争力、経済成长、贫困削减の键を握る」と、世界银行のオタビアーノ?カヌート贫困削减?経済管理（笔搁贰惭）総局副総裁は述べている。「残念ながら、物流分野における富裕国と贫困国の格差と、2007-2010年に见られた収敛は改善していない。世界的な景気后退やヨーロッパの债务危机などにより、物流改革への注目が薄れてしまったからだ」
尝笔滨によると、ランキング上位は高所得国が占め、パフォーマンスが最も低い国々は、主に内陆国、小规模な岛屿国、纷争后の国など、开発で最も后れを取る国々となっている。とは言え、物流の効率性は単に、国民一人当たり所得の水準だけで判断されるわけではなく、どんな所得水準でも、同じレベルの国よりも効率的な国も多い。
高位中所得国に分类された国々の中では、南アフリカ、中国、トルコが上位を占めた。低位中所得国では、インド、モロッコ、フィリピンが平均を上回るペースで効率性を改善した。低所得国では、ベナン、マラウィ、マダガスカルなどが好调であった。
「効率性の高い国々では、进歩をもたらした一番の原动力としてインフラが突出しており、これに、物流サービスの向上、通関手続きと出入国管理が続く」と、世界银行のモナ?ハダド国际贸易セクター?マネージャは述べている。「効率性の高い国々はいずれも、官民両セクターが密接に协力しており、行政サービス、インフラ、効率的物流の整备において総合的なアプローチを採用している」
同调査は、物流サービスは过去の调査と比べると改善したものの、鉄道サービスについては回答者の90％以上が不満を感じていたとしている。出入国管理については、税関当局がこのプロセスに関わるすべての机関の中で最高の评価を得ている一方、公众卫生?植物検疫の规制当局は后れを取った。
食粮価格とカーボン?フットプリントの削减に、物流の改善が必要
食粮価格が歴史的な高水準にある中、同调査はまた、物流が食粮の安全保障にとっても重要であることを确认している。运输と物流の効率や食粮サプライチェーンの耐性は、特に食粮输入への依存度が高いアフリカや中东の国々において、食粮価格と国内の食粮确保に直接的な影响を与える。
途上国、特に内陆国や贫困国では、食粮小売価格の20-60％を运输と物流が占める。例えば、ニカラグアでは米国から输入されるトウモロコシのコストのうち48％を占めている。
同调査は今回初めて环境指标を取り入れた结果、环境に优しい物流が高所得や新兴国で急速に注目を集めているとしている。物流と货物输送関连の活动がヒトが排出する二酸化炭素の最大15％を占めるため、これは望ましい展开だ。今や、顿贬尝、フェデックス、鲍笔厂、罢狈罢など大手物流公司はいずれも、カーボン?フットプリントを减らし、车両の燃费を向上させ、施设の効率性を高め、クライアント公司の环境保护意识を高めるため、地球规模のイニシアティブを展开している。
今后に向けて
2012年の尝笔滨からは効率的な物流の前提条件が见て取れる。効率性の高い国々はいずれも、官民の强力なパートナーシップと対话、政策担当者、実务者、行政当局、学术界の间での紧密な协力関係、运输サービス、インフラ、効率的な物流の开発に当っての総合的アプローチを构筑?维持している。
官民両セクターの间で协力関係を构筑すること、そしてすべての関係当局がサプライチェーンに与える影响を考虑することによってのみ、その国の物流能力が持続可能な形で改善されると、同报告书は指摘している。
贸易?物流改善のための世界银行の取组み
- 物流と贸易の促进を図るプロジェクトは、世界银行の全ポートフォリオの约10％を占める。
- こうしたプロジェクトの例としては、通関制度の改革、贸易の促进、域内?贸易回廊プロジェクトなどがある。例えばアフリカでは、3亿ドルの东アフリカ运输交通?贸易促进プロジェクトにより、贸易回廊のインフラを改善し、ウガンダとケニアの国境にあるマラバ検问所を整备した。同プロジェクトにより国境通过の所要时间が2006年の3日から2012年には3时间へと短缩された。
- ドナーが设立した5000万ドルの技术协力イニシアティブである贸易促进融资制度が、低所得国による物流プロジェクトと贸易関连インフラの向上に役立てられている。
- 世界银行は、以下の各団体とも协力している。
- 地域开発银行、国连贸易开発会议（鲍狈颁罢础顿）、世界税関机构など、プロジェクトに関与し、いずれもグローバル?ファシリテーション?パートナーシップのメンバーである他の国际パートナー机関。
- アジア太平洋経済协力阁僚会议（础笔贰颁）、东部南部アフリカ共同市场（颁翱惭贰厂础）、西アフリカ诸国経済共同体（贰颁翱奥础厂）など域内の国で构成する机関やフォーラム
- 国际道路组合や国际货物输送业者连合会（贵滨础罢础）など、公正な业务惯行を促进する民间団体や公司
- 物流サービスの成果と国際的なサプライチェーンの効率性の拡大に向けて国際的に合意された施策の可能性を分析する世界経済フォーラム（WEF）。WEFも競争力指標に関してLPI を参照している。
